各地旅游名勝推薦-名關篇

　　倒馬關，地處河北省唐縣西北，因山路險峻，戰馬到此經常要摔倒而得名。倒馬關置關較早，《戰國策》稱其為鴻上關，漢稱常山關。但目前可見到的關于建筑倒馬關城的記載，都是明朝的。倒馬關又分上城和下城，上城是明洪武初年修建的，后改名上城口，今城已毀。下城即今倒馬關城。據《倒馬關志》載：“景泰三年(公元1452年)因上城狹小，官軍居處不便，乃于城南二里相度地勢，復筑城一座，二面瀕河，一面跨山，規制弘備，是為下關”。現倒馬關鄉政府保存著一塊已從中折斷的漢白玉石碑，為《倒馬關建城碑》。碑文記載了成化元年(公元1465年)修建倒馬關的情況。由此可知倒馬關城，始建于景泰三年(公元1452年)，后于成化元年(公元14…[詳細]

　　一、札喀關札喀關，滿語意為邊關，是努爾哈赤的后金政權西御明朝第一道邊關。在一五九三年，努爾哈赤擊敗九部聯軍的戰斗中發揮了重要作用。關墻上遺有一座峰火臺。二、玳珉關玳珉關，滿語意為雕關，是后金政權西御明朝的第二道邊關。在一五八三年，努爾哈赤起兵統一建州女真的戰斗中，進攻山上的馬爾墩寨，形成后金政權邊關。當年的邊關建筑遺址猶存。三、雅爾哈關雅爾關，滿語意為豹關，是后金政權西御明朝的第三道邊關，現東南公路之北留有關墻近千米。…[詳細]

　　中法戰爭后，清政府與法帝國主義相繼簽訂屈辱的《天津條約》，《中法續訂界務商務條約》等，法國取得開設《蒙自正關》特權。清光緒二十五年（1899年），法派工程師吉理然率人勘測滇越鐵路路線，強占民居，強拆民房，引起民眾公憤。大屯人楊自元（彝族）很快與志同道合的沈恩彩，李彎三等組織數千民眾，手執長矛，大刀，于5月14日晨，直逼蒙自洋關。法領事宋嘉銘等負隅頑抗，楊自元率眾聚集茅枯，火燒洋關。…[詳細]

　　介紹天門關，又稱鬼門關。在玉林市東部與北流縣交界處的天門山上。石壁上天門關三個大字十分醒目。天門山與龍狗嶺兩座山脈相對而立，山峰高聳，至天門關處緊收狹小，成一要隘，是古今交通要道。現今新修的玉（林）北（流）柏油公路從這里通過，是溝通梧州、廣州、香港、深圳、北海、合浦的重要峽口。廣西玉林市…[詳細]

　　黃崖水關是京東長城著名的水口關隘。控扼枸河谷地，東連太平寨，西接黃崖關城。明永樂年間（1403～1424年）始建。上建雉堞馬道，下設五孔水洞。全長75.5米，通高12.15米。雉堞垛口設鐵炮銅銃，五孔水洞筑柵障閘門，戰時迎戰敵兵，平時駐關收稅。因年久失修，墻垣傾圮，1992年天津市政府在原址上修復，并在關旁架津圍公路豁口便橋，以通關城東北角樓。…[詳細]

　　湖北關湖北關位于茅坪回族鎮和湖北泗峽口鎮交界處，海拔1265米，是陜鄂交接著名關隘。在萬米川原的峽谷地帶，兩山對峙如門戶，一條古道延關而過，歷史上為兵家必爭之地，古有一條長700余米的的石頭城墻，演繹著刀光劍影般的風云歷史，現重修城門，建有秦亭、楚亭，鄂陜群眾往來其間，民風習俗相互融通。登臨懷古，品秦風楚韻，看關內關外，另一番歷史洞天。…[詳細]

　　位于金寨縣吳家店鎮蔡河村。昔以此間多板栗得名，海拔1020米，東南界湖北羅田的僧塔寺鄉，東距銅鑼關約13公里，東北至青苔關5公里，堪稱本縣南部諸關卡的樞紐。據光緒二年《羅田縣志》載，多云鄉栗子關卡：門樓1座，石墻30丈，營房3所。1864年（同治三年）6月下旬，太平軍、捻軍曾駐扎此關。今所存無幾，惟關門尚在。現為羅田栗子關藥場場址。…[詳細]

　　55公里，修筑于宋，原有內、外城之分，現僅存外城西、北部分城墻。史志載：“西夏境域，東距黃河，西至玉門，南臨蕭關，北控大漠”。即指今蕭關城址。鳳凰城址(蕭關)鳳凰城址位于高崖鄉草場村西北，距海原縣城民國九年(1920)，海原大地震時傾圮。鳳凰城址現為寧夏區級重點文物保護單位。…[詳細]

　　響水關又名關谷關，位于今祿豐縣舍資鄉響水關村旁。這里山高谷深，地勢險峻，山邊谷中，水流湍急，水落疊灘，發出雷鳴之聲，故有其響水之名。楊慎在滇曾反復往來于此，寫下了有名的《采蘭引》:滇南形勝說迤西，第一雄關實可題。說險高峰連碧藻，橋橫闊澗跨虹霓。此后響水關又有迤西第一雄關之稱。…[詳細]

　　雄鎮關是我國東南沿海的重要軍事關隘，是華南地區的名關，這在全國海島中是獨一無二的。二十世紀八十年代出版的《中華名關》一書中，南澳雄鎮關就名列其中。雄鎮關位于深澳南面約三公里的云澳與深澳交界的山坳。那里地勢險要，東倚金山，西連馬鞍山，自南而北，唯有此路可通，真有“一夫當關，萬夫莫開”之勢。那里是當年深澳總兵府南面的屏障，是兵家必爭的軍事要地。傳說明朝嘉靖年間，浙江總兵戚繼光奉旨到南澳平定吳平時，就在此地出奇兵而獲勝。這個戰役曾出動閩粵兩省官兵，是當年有名的戰役，雄鎮關也就從此名聞遐邇。雄鎮關的關城，始建于明朝萬歷十三年(公元1585年)。現在的建筑是1982年整修的。關墻為長方形，有垛口，長24…[詳細]