各地旅游名勝推薦-鐵路博物館篇

　　中東鐵路博物館是呼倫貝爾市最具特色的博物館之一，也是全國唯一一座以中東鐵路為背景的專題博物館。 中東鐵路博物館館舍建于1909年，整個建筑呈現古樸自然的特性，其前身為沙俄森林警察大隊舊址。2008年改建為中東鐵路博物館，建筑面積1020平方米，中東鐵路博物館向公眾全面地展示出中東鐵路的修建及鐵路主權轉變的全部經過，是我市全面地向公眾展示中東歷史和文化的重要場所。2010年4月晉升為呼倫貝爾市中東鐵路博物館。 門票￥免費開放時間09:00-17:00景點位置內蒙古呼倫貝爾扎蘭屯市火車站西側1公里處…[詳細]

　　2004年8月上海鐵路局建局55周年之際，上海鐵路博物館建成開放，成為上海市科普教育基地。博物館大樓共四層，底層為展區，面積約1000平方米；二樓設反映上海鐵路局管內鐵路發展狀況的沙盤室和機動展區以及科技資料閱覽室；三樓設多功能報告廳。大樓總面積為3000余平方米，室外展區約為1300平方米。上海鐵路博物館以科學發展觀為指導,以史料和實物為主要載體，展示從十九世紀六、七十年代鐵路進入中國后，上海及華東鐵路一百多年來所走過的歷程，突出反映鐵路生產力的變化、發展。館內分6個部分，有50余個展項，近千件展品。一走進鐵路博物館大門，便是一處寬敞的廣場，廣場左側的月臺旁威風凜凜的火車頭和老式車廂仿佛整裝…[詳細]

　　莫斯科鐵路博物館坐落在俄羅斯莫斯科巴維列茨火車站車站旁，該館近二十年沒有對外開放，因為其展品包括了列寧靈柩車——禁止一般人接近。1990年代，該館被某個汽車展覽館收購，隨后于2011年重新開放，但僅限于私人訪客；最終，2012年1月對公眾開放。開放時間為星期三到星期天：10:00-19:00，星期一和星期二是閉館時間。莫斯科鐵路博物館屬于列寧墓博物館系列，保留了列寧的蒸汽機車U-127和列寧的靈柩車1691號貨車。然而，展館的展品十分豐富，包括了俄國鐵路開創至今的各種物品，包括了模型、藝術品、文件、照片、制服。U-127號機車是俄羅斯僅存的一臺U型蒸汽機車。俄羅斯U型蒸汽機車是四軸混合型蒸汽機…[詳細]

　　想要了解印度鐵路的發展史，最好的去處莫過于位于首都新德里市中心、和使館區僅一步之遙的鐵路博物館。這座由印度政府籌劃、1977年2月1日正式落成的博物館，是一座以鐵路為主題的博物館，整個館室占地面積超過了4.5萬平方米，包括一個大型室內展館以及壯觀的古舊車廂及軌道實景場地，一臺臺曾馳騁于南亞次大陸地區的機車，靜臥在軌道上，仿佛一個個掛滿軍功章的老兵，無聲地訴說著往昔的滄桑與輝煌。新德里鐵路博物館的“鎮館之寶”當屬經歷神奇的“仙后”號機車，它是博物館里唯一一臺仍在服役的蒸汽機車。1855年，“仙后”號從英國遠渡重洋來到印度，并在東印度公司的線路上開始了首次遠征。1908年，功成名就的“仙后”號宣布…[詳細]

　　英國國家鐵路博物館建立于1975年，位于英國北約克郡。作為大英科學及工業博物館的一部分，該館的主要館藏都是以英國鐵路發展和歷史為主，當中包括介紹英國鐵路對于英國近代工業發展和社會的影響。改館亦曾榮獲不少獎項，包括2001年歐洲最佳博物館之獎項。英國國家鐵路博物館擁有超過一百頭鐵路機車和接近二百輛屬于其余類型的鐵路車輛，當中很大部份都是于英國建造或營運過的，所以本館的鐵路車輛也是以英系車輛為主。而這些車輛的年齡也各有不同，有在19世紀建造的蒸汽機車，至20世紀中末期的電氣列車，甚至是兩部同為高速鐵路研究下的產物：英國的失敗作APT、和世界上第一種高速鐵路車輛，日本新干線0系電車。而在三個共占地2…[詳細]

　　自1896年至今，哈爾濱鐵路已走過100余年發展歷程，這段歲月既是中國鐵路發展史的高度濃縮，又是哈爾濱城市發展史的典型代表。哈鐵博物館修建工程于2016年6月30日正式啟動。在前期籌備過程中，博物館籌建工作小組聘請黑龍江省及鐵路總公司文博委員會專家學者，對哈鐵歷史上的重大事件、人物進行探究、考證，深入中東鐵路沿線遺址及部分老職工家里走訪調研，并通過報紙、廣播、電視及微信平臺等多渠道公開征集史料、文物。經5個月緊張施工，占地7800平方米的博物館修建落成。室內共有歷程館、特色館、專題館等3個主要展區。歷程館全面系統展示哈爾濱鐵路100余年發展歷程和軌跡，翔實記錄各個歷史時期的重大歷史事件、歷史人…[詳細]

　　瑞典鐵路博物館位于瑞典耶夫勒地區，是一個全面展示瑞典鐵路歷史的國家博物館。在全國范圍內鐵路設備和相關資料收集的基礎上，該博物館被賦予了收集、保護和展覽有關瑞典鐵路歷史知識的使命。在1915年，瑞典國家鐵路局在斯德哥爾摩開始了鐵路博物館。在1942年，在斯德哥爾摩北部的Tomteboda火車站增建了一個放置火車頭和車廂的大廳。在1970年，瑞典鐵路博物館遷至現在所在的耶夫勒地區，博物館占用了兩碼的舊火車軌道和幾棟大型建筑，包括兩個機車棚和一個大的車間，總面積達16000平方米。在瑞典鐵路博物館，您能看到最古老、最重、最快和最漂亮的機車引擎，這里收藏了世界上最棒的老火車，其最古老的可以追溯至19世…[詳細]

　　海南鐵路博物館分為室內館和室外館，室內館的圖片及文獻史料展示了海南鐵路歸口管理40多年來艱苦奮斗的創業歷程。而室外管除了“美齡號”和羅馬尼亞制造的ND2型內燃機車，還有1939年日本制造的K3礦石車、1940年日本制造的吊車、1965年武漢制造的S11守車、1970年齊齊哈爾制造的抓煤機、1986年山西大同機車廠制造的建設型蒸汽機車及遺存下來的各類珍貴鐵路文物。1984年羅馬尼亞制造的ND2型內燃機車民國專列“美齡號”“美齡號”曾是原國民黨元首蔣介石的專用車輛，因蔣夫人宋美齡曾乘坐過此車，故名。1945年抗戰勝利，日本無條件投降，當時的國民黨政府將其收繳并加以改造使用，列為公務車之用。“美齡號…[詳細]

　　你知道內羅畢是如何形成并且存在的嗎？你知道為什么它被設為肯尼亞的首都嗎？你知道它在歷史上的重要歷史地位嗎？想要知道這些問題的答案就得去內羅畢鐵路博物館參觀一番。內羅畢鐵路博物館于1971年開館，由東非鐵路和哈伯斯公司建立，坐落于內羅畢火車站的西北部，主要講述了東非的鐵路歷史和相關文化。說起鐵路就不得不提內羅畢，內羅畢成立于1899年，一開始是烏干達鐵路的補給站，負責肯尼亞南方城市蒙巴薩和烏干達之間的補給，具有重要地理位置和歷史作用，館內還通過大量的圖片講述了內羅畢的形成和發展，以及它在鐵路建設中的巨大作用。館內收藏了肯尼亞-烏干達鐵路、坦噶尼喀鐵路、東非鐵路公司的火車和相關的發動機，包括調車蒸…[詳細]

　　荷蘭鐵路博物館是烏得勒支著名的博物館，屬于荷蘭國家級鐵路博物館。建立于1927年。自1954年開始，博物館設在烏得勒支一個關閉停用的火車站“Maliebaan”站內。荷蘭鐵路博物館內分為四大部分：19世紀大發現、19世紀末世界列車夢想旅程、怪物蒸汽火車和大型列車會堂，其展品主要包括蒸汽火車頭、電力火車、內然火車、火車車廂、貨車以及電車等。它這里是一個令人興奮的鐵路世界，在這里能夠發現有關火車的歷史和物件。博物館還有一些專為你的眼球和耳朵而準備的節目，進入到奇幻驚險的冒險旅程后，會讓你忘記身處哪里。整個旅程會從歷史悠久的火車站開始，富麗的候車室，懷舊的休息室，華麗的細節無處不在。博物館圖書室內保…[詳細]