儀隴縣轄鄉。1952年建銅鼓鄉,1992年并入土門鎮,1994年復置銅鼓鄉。位于縣境西部,距縣城10公里。面積27.2平方公里,人口1.9萬。轄嚴家橋、廖家溝、崩山子、余家壩、李家寨、鹽井壩、雁山寨、常家營、煙斗山、金鍋場、五通嘴、響灘子、盛家溝、凌云寺、董家溝15個村委會。農業主產水稻、小麥、玉米,兼產棉花、油菜子、煙葉。養殖豬、蠶、家禽等。 |
鳳儀鄉因場建在形似鳳凰的山上,鄉政府駐鳳儀場而得名。民國二十二年(1933年),設鳳儀區蘇維埃政府。 民國二十九年(1940年),設鳳儀鄉。 1958年9月,鳳儀鄉改為鳳儀公社1966年,更名高峰公社。 1971年,高峰公社更名鳳儀公社。 1984年2月,由鳳儀公社改為鳳儀鄉。 儀隴縣轄鄉。1940年建鳳儀鄉。位于縣境西部,距縣城12公里。面積21.4平方公里,人口1.2萬。轄高峰、青煙、三門、真武、犀牛、石門、玉泉、鏡屏、茅觀、紅梁、高屋、高立、相靈、五臺14個村委會。農業主產水稻、小麥、玉米,兼產油菜子、煙葉。養殖豬、蠶、家禽等。 |
福臨鄉因鄉人民政府駐福臨場而得名。民國二十二年(1933年),設茶壩區第五鄉蘇維埃政府。 民國二十九年(1940年),設福臨鄉。 1958年,福臨鄉改為福臨公社。 1983年,由福臨公社改為福臨鄉。 儀隴縣轄鄉。1940年建福臨鄉。位于縣境北部,距縣城15公里。面積23.1平方公里,人口1萬。通公路。轄紅花井、中心、金堂、松花、定瓶、金磨、插旗山、子童溝、鳳凰、柏林、建華11個村委會。農業主產水稻、小麥、玉米,兼產棉花、油菜子。養殖豬、蠶、家禽等。 |
來儀鄉因鄉人民政府駐來儀場而得名。來儀場古稱黃包石;因清朝時期,縣令王者政來該地視察,見對面小山似鳳凰飛來,提筆書“有鳳來儀”4個字,以后就改為來儀場。1950年5月,設來儀鄉。 1958年,撤來儀鄉。 1961年,設來儀公社。 1966年,來儀公社更名立新公社。 1983年,立新公社改為來儀鄉。 儀隴縣轄鄉。古名黃包石,1952年建來儀鄉。位于縣境北部,距縣城11公里。面積25.1平方公里,人口1.2萬。轄惠明、黃包、三河、茶巖、國橋、工農、龍虎、旱田、兩路、火山、望遠11個村委會。鄉辦企業有釀酒廠、農機廠。農業主產水稻、小麥、玉米,兼產棉花、油菜子。養殖豬、蠶、家禽等。 |
儀隴縣轄鄉。1950年建板橋鄉。位于縣境東南部,距縣城36公里。面積24.7平方公里,人口1.2萬。轄易斗山、陳龍坪、幸福、謝家壩、春光、方斗寨、旱田嶺、楊家院、李宦寺、馬家廟、鼓鏡寺、靈泉洞、爛泥溝13個村委會。鄉辦企業有釀酒廠、鞭炮廠和園藝場、竹編廠。農業主產水稻、小麥、玉米、油菜子。養殖豬、蠶、家禽等。 |
芭蕉鄉(Bajiao Xiang) 儀隴縣轄鄉。清名芭蕉場,民國屬觀音河、二龍兩鄉轄地,1950年建芭蕉鄉。位于縣境東南部,距縣城38公里。面積25.7平方公里,人口1萬。轄明燈、春風、慶祝、發光、富裕、中原、西門、同春、互助、迎春、遠征11個村委會。鄉辦企業有農具加工廠、釀酒廠。農業主產水稻、小麥、玉米,兼產煙葉、油菜子、生姜。養殖豬、蠶、家禽等。 |
柴井鄉該鄉位于儀隴縣西北部,鄰南部縣楠木鎮、五靈鄉、三清鄉,距新縣城9公里。幅員面積41.3平方公里,轄17個行政村,1個街道居委會,143個社,總人口22096人。全鄉總耕地面積13186畝(其中水田3692畝、地9494畝)。
蠶桑、生豬、獺兔是柴井鄉的三大支柱產業。1998年柴井鄉被南充市列為“蠶桑產業化示范基地鄉”,全鄉人平有投產桑樹600株,年養紙量可達6400張。2006年東桑西移,全鄉新載桑樹70萬株;以協會+業主+農戶的模式帶動了全鄉蠶桑產業的發展。生豬也是柴井鄉的一項傳統產業,2006年人平存欄1.5頭,出欄肥豬人平1.2頭。年出欄生豬120頭以上的私營養殖場3個。獺兔是柴井鄉的一項新型產業,2006年全鄉共養殖獺兔種兔4000只,常年圈存3.5萬只。[1] - 基礎建設
柴井場鎮共有6條街道,2004年修建了河壩街和農貿市場。2005年成都軍區投資120萬元援建“八一希望小學”1所,建筑面積1580平方米,已于2006年9月正式投入使用。 柴井新村建設日新月異。2005、2006兩年間,全鄉共有8個村被列為扶貧開發構件和諧社會示范村。兩年來,全鄉和諧新村共完成人居環境整治475戶,新建農房86戶,沼氣池2180口,水泥路1.8km,泥結碎石路28km,油路2.2km,修建便民路19.8km,改造村社公路32.4km。新建圈社38戶,發展農戶養殖LY母豬300頭,DLY肉豬1000頭。黃氏祠、獅子頭兩個村成為全縣新農村建設的一個亮點,并多次接待中央、省、市、縣的領導前來參觀和調研。[1] - 社會事業
2009年該鄉成立了以-為組長,分管副鄉長,職能部門負責人為成員的摩托車交通安全-行動領導小組,負責全鄉摩托車交通安全-行動的組織協調工作。整合安辦、警務室、綜治辦的力量具體負責摩托車交通安全-的日常工作。從綜治維穩經費中擠出一部分,專項用于開支,保證了經費的投入。鄉、村都成立了道路交通安全協會,為-活動提供了有力的組織保證。同時,把摩托車-和預防道路交通事故各項工作有機地結合起來,克服“摩托車不好管、管不了”的畏難情緒,全方位、多角度地做好準備、計劃、實施一系列工作,并根據全鄉實際,制定了切實可行實施方案,確定工作重點,明確了各自責任,形成了一級抓一級,層層抓落實的工作格局。[3]。 |