丁公路街道各村社區歷史沿革

2002年10月經西湖區人民政府批準成立，由原來的二個居委會(金盤路一、二居委會)整合而成，沿用至今。

2002年9月經西湖人民政府批準成立，由原來的南柴家委會改成丁公路社區委員會，2002年得名，沿用至今。

成立于2002年10月，由原來的岔道口西路二、三居委會、金盤路一居委會整合而成。

2002年得名，沿用至今。

成立于2002年10月經南昌市委組織部批準成立，由原來的三個居委會(岔道口西路二、三居委會、金盤路一居委會)整合而成，沿用至今。

1949年前是一條小街，1950年拓寬稱站前街，1966年為紀念鐵路工人大罷工改稱為二七路，劃分為二七路南路與北路，2002年10月由金盤路居委會，岔道口居委會合并組建而成，改為二七南路北社區居民委員會。

2014年再次接管市政家委會，原名沿用至今。

"1949年以來，我省公路管理體制歷經摸索與不斷調整階段、專業垂直領導階段、體制大變動階段和""條塊結合、以條為主、分級負責""等四個階段，省公路管理局也先后改稱為省公路運輸局、省交通工程局。

1973年我省恢復""統一領導、分級管理""的公路體制，省公路管理局也隨之恢復成立，負責全省國省道公路、部分縣鄉公路、專用公路的建設、養護、管理，在各地區、縣下設公路總段、養路段，實行垂直管理。

1976年，各公路總段改為公路分局，各養路段改為公路段。

1996年底，在省委省政府的關心支持下，省公路管理局升格為副廳級事業單位。

1997年，經西湖區政府批準，成立了交通廳家委會。

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1997年得名，沿用至今。

省政府辦公廳文件《中共江西省委、江西省人民政府關于實施省直黨政機構改革方案的通知》(贛發〔1994〕8號)，并經江西省第八屆人大常委會第十次會議通過，保留江西省機械工業廳(以下簡稱省機械廳)。

按照建立社會主義市場經濟體制的要求和轉變職能，1997年11月成立機械廳社區居民委員會。

江西省核工業地質局是江西省政府直屬正廳級事業單位，組建于1959年，前身為核工業華東地質局。

現下轄10個地勘單位，7個局管公司。

后經改制，1997年成立了地質局家委會，2018年家改居，改為地質局社區居民委員會，得名沿用至今。

1957年經南昌柴油機廠廠務批準成立南柴家委會，2015年更名為興柴北苑社區居民委員會，沿用至今。

興柴南苑社區居委會前身為南柴家委會，2012年南柴改制，由于沒有足夠的人員和經費，家委會長期處在缺乏宣傳和管理狀態，亂象叢生，環境衛生臟亂差。

為了有效管理不留盲區，2015年成立興柴南苑社區居民委員會，沿用至今。

2006年，根據市政府辦公廳抄告單(洪府廳抄字〔2006〕393號)精神，和南昌市西湖區人民政府辦公室文件《西府辦字(2006)12號》精神，經南昌西湖區人民政府批準成立并命名，原南昌市柴油機廠原址重建的恒茂國際華城物業小區常住居民入住情況逐步到位，沿用至今。

2011年經西湖區政府批準成立并命名，沿用至今。