運河鐵路橋舊址

運河鐵路橋是隴海鐵路東段唯一的一座跨徑較大的鐵路大橋。隴海鐵路前身是汴洛鐵路，只有汴梁(今開封)至洛陽一段，是依照蘆漢鐵路的支線修建的。1912年決定向東西擴展修筑時定名為隴秦豫海鐵路，簡稱隴海鐵路。1923年徐州至邳州的運河站開通，1925年通車到海州。運河鐵橋位于運河鎮西，索家村西側，橫跨中運河上。是隴海鐵路徐州到海州段的重要工程，鐵路橋的修建必須對臺兒莊閘下泄流量進行反控制，保證下--洪安全，同時要保證大運河的水運暢通。運河鐵橋修建后就成為戰略爭奪的要點， 1946年的宿蘇北戰役中，解放軍工程兵以破壞作業爆破了隴海路東段運河等鐵路橋，限制了國民黨軍機動，保障了戰役順利進行。淮海戰役期間，運河鐵橋經歷了爭奪激戰，嚴重損壞被拆除，現僅剩三座橋墩兀立水中。新中國成立后，在原鐵路橋的北側重新建設現在的鐵路橋。